高度超百米!G3铜陵长江公铁大桥北主塔快速“长个子”
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大皖新闻讯4月30日,由中铁大桥局承建的G3铜陵长江公铁大桥北主塔塔柱高度突破百米,达到117米,标志着大桥北主塔施工取得重大阶段性进展。
建设中的G3铜陵长江公铁大桥北主塔。
G3铜陵长江公铁大桥是世界首座公铁两用斜拉-悬索协作体系钢桁梁桥,南北各有一座主塔,作为悬挂大桥悬索主缆和斜拉索的支柱。主塔设计为门型,设上下两层横梁。
“北主塔高224米,相当于75层楼高,共分26个节段进行施工,目前上下游塔柱均已完成了14节段。”中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥项目一分部副总工程师邹端介绍,主桥主塔9米全自动智能液压爬模应用,将主塔施工标准节从6米/节跃升至9米/节,是桥梁建设历史性的创新。相较于传统的6米节段,北主塔减少了12段分节,节省了12个节段的施工工期、钢筋接头等,直接提高了主塔施工质量、节约了施工时间。
“现在主塔一天一个样,正在快速长高。主塔高度突破百米,标志着主塔施工进入快速化施工周期,为下一步按期完成主塔封顶奠定了坚实基础。”现场技术员潘萌说,针对大桥主塔高度高、南北塔跨度大、工程量巨大的特点,中铁大桥局G3项目部一分部在主塔柱施工中,运用信息化系统合理调配各类资源,不断优化施工工艺,各项工作有序交叉作业,在保证安全质量的前提下加快施工速度。
据介绍,G3铜陵长江公铁大桥建成后,对于打造合铜发展带,全面推进皖南国际文化旅游示范区建设,加快实现区域经济协调发展,加强长三角互联互通,构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。
大皖新闻记者 刘旸 通讯员 赵懿 完颜亮
编辑 张思平
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